Расчет остаточного ресурса козлового крана КДКК-10М, заводской № 1150

Дата публикации: 19.01.2016

Аннотация

В данной статье рассматривается расчет остаточного ресурса электрического мостового крана после установленного заводом-изготовителем срока службы. Расчет остаточного ресурса ГПМ может быть выполнен и вне зависимости от срока ее эксплуатации для любых обстоятельств, требующих данных о технических возможностях ГПМ.

Ключевые слова: обследование, техническое диагностирование, кран, подъемное сооружение, остаточный ресурс, срок службы.

Keywords: examination, technical diagnostics, crane, hoist construction, residual life, life.

1. Общие сведения.

В целях обеспечения гарантии безопасной эксплуатации технических устройств, расчет остаточного ресурса требуется выполнять грузоподъёмным машинам, для которых:

1. Срок службы, после установленного заводом-изготовителем, превышает:
• 20 лет — для специальных кранов и кранов-перегружателей;
• 15 лет — для кранов общего назначения мостового типа, портальных кранов;
• 10 лет — для кранов стрелового и башенного типа, подъемников и вышек, строительных подъемников;
2. Техническое состояние базовых конструкций требует капитального ремонта или замены элементов;
3. Режимы работы превышают паспортные;
4. Окружающая среда эксплуатации агрессивна;
5. Требуется проводить реконструкцию или модернизацию под новые технологии.

Расчет остаточного ресурса ГПМ может быть выполнен и вне зависимости от срока ее эксплуатации для любых обстоятельств, требующих данных о технических возможностях ГПМ.

2. Исходные данные

2.1 Сведения о грузоподъёмной машине.

2.2 Данные по фактическому использованию грузоподъёмной машины.

2.3 Дополнительные данные для расчета.

3. Расчет фактической группы классификации крана.

Классификация грузоподъемной машины в целом определяется международным стандартом ИСО 4301/1-86 «Краны и подъемные устройства. Классификация. Часть 1. Общие положения».

Группа классификации, к которой относится грузоподъемная машина, определяется в зависимости от класса использования и режима нагружения.

3.1. Класс использования грузоподъемной машины.

Класс использования определяется суммарным числом выполненных рабочих циклов со всеми грузами за истекший срок службы:

С_ц = С_Т х Д х Т

где:

С_Т – суммарное число рабочих циклов со всеми грузами за сутки;

Д – число дней работы грузоподъемной машины за год;

Т – полное число лет, отработанное грузоподъемной машиной,

С_ц = 30 х 200 х 37 = 2,22х 10⁵

Класс использования грузоподъемной машины соответствует классу U 4.

3.2. Режим нагружения грузоподъемной машины.

Режим нагружения характеризуется величиной коэффициента распределения нагрузок:

где:

С_i - среднее число циклов работы с частотным уровнем массы груза Рi;

С_т - суммарное число рабочих циклов со всеми грузами;

Р_i - значение масс отдельных грузов (уровни нагрузок) при типичном применении данной грузоподъемной машины;

Р_max - масса наибольшего груза (номинальный груз).

Режим нагружения грузоподъемной машины соответствует Q 3.

Фактическая группа классификации грузоподъемной машины в целом соответствует группе A 5.

4. Расчет остаточного ресурса.

Остаточный ресурс грузоподъёмной машины:

N_n - нормативное значение характеристического числа для А 5=125000;

N_T - текущее значение характеристического числа;

N_T = C_Ц * K_p = 97391

K_p– фактический коэффициент распределения нагрузок, 0,4375;

C_Ц - общее число циклов крана за срок службы, 222000;

a_p - коэффициент учета ремонтов ГПМ = 0,1;

K_n - коэффициент технического состояния ГПМ = 0,1.

Подставим числовые значения в формулы и получим значение остаточного ресурса крана, равное

Δt ≈ 0,11 года.

Заключение.

Остаточный ресурс выполним при условии наличия исправного или работоспособного состояния механизмов, канатно-блочной системы, устройства управления, приборов и устройств безопасности и т.д. в соответствии с требованиями ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения».

Остаточный ресурс козлового крана КДКК-10М, заводской № 1150 на момент проведения обследования составил 0,11 года.

На основании проведенного расчёта можно сделать вывод:

дальнейшая эксплуатация козлового крана КДКК-10М, заводской № 1150, нецелесообразна; кран подлежит списанию.

Литература

1. Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21.07.97 г. № 116-ФЗ.
2. ФНП ПС «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», приказ Ростехнадзора от 12.11.2013 № 533, зарегистрирован в Минюсте России 31.12.2013 г.
3. ИСО 4301/1-86 Международный стандарт. Краны и подъемные устройства. Классификация. Часть 1. Общие положения.
4. ГОСТ Р 54767-2011 Краны грузоподъемные. Правила и методы испытаний.
5. РД 10-112-96 Методические указания по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы. Часть 1. Общие положения.
6. РД 10-525-03 Рекомендации по проведению испытаний грузоподъемных машин.
7. РД 10-112-1-04 Рекомендации по экспертному обследованию грузоподъемных машин. Общие положения

© Мариниченко Андрей Владимирович - Инженер отдела экспертизы ООО «Спецконтроль и диагностика»;
Горбунов Виктор Александрович – Эксперт ООО фирма "Инженерный центр";
Калашников Андрей Владимирович - Заместитель генерального директора ООО "Инженерный консультационно – аттестационный центр "НОРМА-2000";
Котенков Дмитрий Николаевич - Главный инженер ООО "Инженерный консультационно - аттестационный центр "НОРМА-2000";
Поздеев Сергей Александрович - Начальник отдела экспертизы ООО "Инженерный консультационно - аттестационный центр "НОРМА-2000"

Последние Статьи

Гармонизация радиографического метода контроля с учетом современных тенденций развития цифровых систем

Разработка стратегии развития радиационного метода контроля с учетом современных тенденций развития цифровых систем

Световые границы опасной зоны работы крана

О цифровой трансформации документированных сфер деятельности

Модернизация кранов – повышаем безопасность и производительность

другие статьи