В технический регламент «О безопасности машин и оборудования» внесены изменения
15.04.2026
Решением Совета ЕЭК в технический регламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011) внесены изменения, направленные на обеспечение надлежащего выпуска в обращение безопасной самоходной техники и ее прозрачной эксплуатации. Предусмотрен переход для всего перечня самоходной техники на процедуру сертификации, а также вводятся единые обязательные требования к нанесению и структуре идентификационного номера техники. Решение стало результатом системной совместной работы профильных ведомств пяти стран на площадке Евразийской экономической комиссии.
Инициатива была подготовлена Минпромторгом России совместно с Росстандартом, Росаккредитацией, Минэкономразвития России и Минсельхозом России и поддержана Межведомственной отраслевой рабочей группой по противодействию незаконному обороту продукции машиностроения и транспортных средств при Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции.
Принятое решение подразумевает полный переход на процедуру сертификации для всех видов самоходных машин с 1 апреля 2028 года, сообщает пресс-служба Росстандарта. Оформление сертификата соответствия осуществляется только аккредитованными организациями, которые находятся в реестре Росаккредитации, и предполагает проведение цикла испытаний в аккредитованных лабораториях по утверждённым методикам. Это исключает возможность «подмены» или искажения результатов, и работает на повышение общего уровня безопасности реализуемых на рынке ЕАЭС самоходных машин.
Ранее в техническом регламенте в отношении самоходной техники была предусмотрена процедура декларирования соответствия. При этом, данная процедура не могла в полной мере обеспечивать надлежащей защиты рынка ЕАЭС в сегменте, зачастую позволяя недобросовестным импортерам принимать документы на технику, не проверяя соблюдение требований безопасности. В документах отмечались искажённые результаты испытаний либо отсутствие информации об их проведении. Кроме того, ранее отсутствовали требования к уникальному идентификационному номеру, индивидуальному для каждой единицы самоходной машины, необходимому для контроля за эксплуатацией.
Информационный портал
«Вестник промышленной безопасности»
www.vestipb.ru
Последние Новости отрасли
14.05.2026
Конкурс «Коммерциализация-Станкостроение»: подать заявку можно до конца июня
14.05.2026
Ростехнадзор расследует причины группового несчастного случая
14.05.2026
Нижегородское предприятие выплатит более 10 млн рублей за НВОС
13.05.2026
В критерии отнесения объектов НВОС внесли изменения
13.05.2026
Вручены премии Правительства в области качества
|
